الحمل الخطي أنظمة المحرك الكهربائي الخطي ، الكرة اللولبية الصغيرة محرك خطي مقاوم للماء

مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية TJ
إصدار الشهادات ISO9001:2008,CE
رقم الموديل TJER220
الحد الأدنى لكمية أجهزة الكمبيوتر 1
الأسعار negotiable
تفاصيل التغليف التعبئة الخارجية: كرتون أو غير صندوق خشبي ؛ وسادة التعبئة: epe رغوة
وقت التسليم 3-4 أسابيع
شروط الدفع تي / تي ، دفع 30 ٪ مقدما ، 70 ٪ قبل التسليم
القدرة على العرض 800 pcs لكلّ شهر

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات.

ال WhatsApp:0086 18588475571

ويتشات: 0086 18588475571

سكايب: sales10@aixton.com

إذا كان لديك أي قلق ، فنحن نقدم مساعدة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة.

x
تفاصيل المنتج
مواد الألومنيوم اللون قياسي ، أزرق داكن وفضي ، يمكن تخصيص الآخرين
سرعة تصل إلى 200 ملم / ثانية التكرار ± 0.01 مم
السكتة الدماغية 50 ~ 2500 ملم قوة الإخراج يصل إلى 200 كيلو نيوتن
نوع اتصال المحرك خطي / متوازي الداخلية المضادة للدوران مع / بدون
برغي الرصاص 10،20 ملم نوع اتصال الحمل ذكر ، أنثى ، U-bolt ، مفصل رأس كروي ومخصص
تسليط الضوء

المحرك الخطي للماء

,

المحرك الخطي السريع

,

Waterproof Electric Linear Actuator Systems

اترك رسالة
منتوج وصف

المحرك الخطي للحمل المباشر / الحزام ذو الحمل الثقيل مع مسطرة مقضب ، أسطوانة كهربائية مؤازرة عالية الكفاءة

 

1. تعريف نموذج المنتج

 
مثال: TJER220 س800 ب ر 05 أ م ج 20 05 0 ص 11 O / C. غير متوفر

 

TJER220 - رقم السلسلة
TJER160
TJER190
TJER220
تير 250

05 - برغي الرصاص
TJER160: 10،20 ملم
TJER190: 10،20 ملم
TJER220: 10،20 ملم
TJER250: 10،20 ملم

20-قوة
 
01: 100 واط
02: 200 واط
04: 400 واط
08: 750 واط
10: 1000 واط
20: 2000 واط
30: 3000 واط

س800 - السكتة الدماغية الفعالة
 
TJER160: 50 ~ 1500 ملم
TJER190: 50 ~ 2000 ملم
TJER220: 50 ~ 2500 ملم
TJER250: 50 ~ 3000 ملم

أ- نوع تركيب المحرك
ج: الخطوط الملاحية المنتظمة
ب: بالتوازي

05 — نسبة التخفيض
03: ثلاثة إلى واحد
05: خمسة إلى واحد
10: عشرة إلى واحد
20: واحد وعشرون

نوع المسمار
ج: قمة برغي
ب: الكرة اللولبية
ج: برغي الأسطوانة

نوع تركيب الأسطوانة
 
M1: جبل مزدوج الجانب
M2: جبل الدوران الجانبي
M3: حامل شفة أمامي
M4: حامل شفة خلفي
M5: جبل clevis الخلفي
M6: جبل العمود الخلفي
MX: حسب الطلب

2 - عدد مفاتيح الحد
 
(الافتراضي هو عادة فتح مفتاح NPN)

R— مضاد الدوران
R: مع
T: بدون

C - نوع اتصال التحميل
 
C1: ذكر
C2: أنثى
C3: U- الترباس
C4: مفصلة رأس الكرة
CX: حسب الطلب

O / C— مفاتيح الحد
 
O: عادة مفتوحة
ج: إغلاق عادة

 
 
علامة:
1. يجب حجز طرفين بمساحة 5 مم أنان من أجل ضمان السكتة الدماغية الفعالة؛
2. دبليوعندما يتم تركيب المحرك بشكل متواز، رلا يمكن تركيب المستشعر على نفس الجانب من المحرك.
 
 
 
 
2. الكهربائية Servo جإليندر دتمزق تيأوركي و صأوور سانتخاب تيقادر

 

اتصال المحرك متوازي (حملة الحزام)
نسبة الانخفاض 1 1.5 5 10 20
برغي الرصاص [مم] 10
قوة المحرك [كو] 3.5 5.5 7.5 3.5 5.5 7.5 3.5 5.5 7.5 3.5 5.5 7.5 3.5 5.5 7.5
عزم الدوران المقدر للمحرك [ميل بحري] 16.7 26.25 35.81 16.7 26.25 35.81 16.7 26.25 35.81 16.7 26.25 35.81 16.7 26.25 35.81
السرعة المقدرة للمحرك [ص / دقيقة] 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000
قوة الأسطوانة المقدرة [كن] 9.25 14.56 19.84 13.88 21.84 29.76 27.75 43.68 59.52 46.26 72.8 99.2 92.51 145.6 150
اسطوانة ماكس.القوة [كن] 200
سرعة الاسطوانة [مم / ثانية] 0-200 0-200 0-65 0-30 0-15

 

اتصال المحرك خطي (محرك اقتران مباشر)
نسبة الانخفاض 1 1.5 5 10 20
برغي الرصاص [مم] 10
قوة المحرك [كو] 3.5 5.5 7.5       3.5 5.5 7.5 3.5 5.5 7.5 3.5 5.5 7.5
عزم الدوران المقدر للمحرك [ميل بحري] 16.7 26.25 35.81       16.7 26.25 35.81 16.7 26.25 35.81 16.7 26.25 35.81
السرعة المقدرة للمحرك [ص / دقيقة] 2000 2000 2000       2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000
قوة الأسطوانة المقدرة [كن] 9.25 14.56 19.84       27.75 43.68 59.52 46.26 72.8 99.2 92.51 145.6 150
اسطوانة ماكس.القوة [كن] 200
سرعة الاسطوانة [مم / ثانية] 0-200   0-65 0-30 0-15

 

اتصال المحرك متوازي (حملة الحزام)
نسبة الانخفاض 1 1.5 5 10 20
برغي الرصاص [مم] 20
قوة المحرك [كو] 3.5 5.5 7.5 3.5 5.5 7.5 3.5 5.5 7.5 3.5 5.5 7.5 3.5 5.5 7.5
عزم الدوران المقدر للمحرك [ميل بحري] 16.7 26.25 35.81 16.7 26.25 35.81 16.7 26.25 35.81 16.7 26.25 35.81 16.7 26.25 35.81
السرعة المقدرة للمحرك [ص / دقيقة] 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000
قوة الأسطوانة المقدرة [كن] 4.63 7.27 9.92 6.94 10.91 14.88 13.88 21.82 29.75 23.13 36.36 49.59 46.26 72.72 99.18
اسطوانة ماكس.القوة [كن] 200
سرعة الاسطوانة [مم / ثانية] 0-200 0-200 0-130 0-65 0-30

 

اتصال المحرك خطي (محرك اقتران مباشر)
نسبة الانخفاض 1 1.5 5 10 20
برغي الرصاص [مم] 20
قوة المحرك [كو] 3.5 5.5 7.5 3.5 5.5 7.5 3.5 5.5 7.5 3.5 5.5 7.5 3.5 5.5 7.5
عزم الدوران المقدر للمحرك [ميل بحري] 16.7 26.25 35.81 16.7 26.25 35.81 16.7 26.25 35.81 16.7 26.25 35.81 16.7 26.25 35.81
السرعة المقدرة للمحرك [ص / دقيقة] 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000
قوة الأسطوانة المقدرة [كن] 4.63 7.27 9.92 6.94 10.91 14.88 13.88 21.82 29.75 23.13 36.36 49.59 46.26 72.72 99.18
اسطوانة ماكس.القوة [كن] 200
سرعة الاسطوانة [مم / ثانية] 0-200   0-130 0-65 0-30

 

 
 

3. قائمة الأجزاء الطرفية

 
 
 
Adobe Systems

اسم تفسير
1- جزء تركيب القدم HNC / CRHNC عندما يتم تركيب المحرك بشكل متوازي ، يتم استخدام هذا الجزء لتثبيت المحامل وأغطية نهاية المخفض.
2- جزء تركيب شفة FNC / CRFNG عندما يتم تركيب المحرك بشكل متوازي ، يتم استخدام هذا الجزء لتثبيت المحامل وأغطية نهاية المخفض.
3- جزء التثبيت ZNCF / CRZNG Trunnion عندما يتم تركيب المحرك بشكل متوازي ، يتم استخدام هذا الجزء لتثبيت المحامل وأغطية نهاية المخفض.
4- محمل مرتكز الدوران LNZG / CRLNZG لمرتكز الدوران مثبت على كتلة الأسطوانة.
5- محمل ذو شقوق مزدوجة SNC للتوازي المثبت على المحرك.
6- محمل مفصلي كروي LSNG بالنسبة للمحرك المثبت بالتوازي ، مع محمل كروي.
7- LSNSG كروية محمل شوكة بالنسبة للمحرك المثبت بالتوازي ، مع محمل كروي ، وتركيب اللحام.
8- SNCS Double clevis mounting part بالنسبة للمحرك المثبت بالتوازي ، مع محمل كروي.
9- LBG مزدوج محمل clevis بالنسبة للمحرك المثبت بالتوازي ، مع محمل كروي.
aJ- جزء تصاعد مزدوج clevis للتوازي المثبت على المحرك.
aA- جزء تصاعد clevis مزدوج بالنسبة للمحرك المثبت بالتوازي ، مع محمل كروي.
aB- جزء تصاعد clevis مزدوج للتوازي المثبت على المحرك.
AC- كليفيس بيرنج للتوازي المثبت على المحرك.
aD- المفصلة الكروية محمل كليفس بالنسبة للمحرك المثبت بالتوازي ، مع محمل كروي.
aE- محمل مرتكز الدوران للتثبيت في أي موضع من الأسطوانة ، إذا كان المحرك مثبتًا بشكل متوازٍ ، فلن يكون موضع التثبيت بالقرب من المحرك.
aF- جزء تركيب القدم للمحرك الذي يتم تركيبه محوريًا.
aG- محمل مشترك مع محمل كروي.
aH- ربط شفة لتعويض الانحراف الشعاعي.
aI- شوكة مزدوجة لتأرجح الاسطوانة في الطائرة.
bJ- الذات في جزء الاتصال لتعويض الانحرافات الشعاعية والزاوية.
bA- الزاوية اليمنى المفصلي كروي محمل clevis لتحمل مشترك.
ب- شوكة مزدوجة لتركيب الاسطوانة البديل.
bC- وحدة إرشادية منع الأسطوانة من الالتواء تحت عزم دوران مرتفع
bD- مفاتيح القرب لاختبار الموضع ، يمكن دمجه في فتحة تثبيت المستشعر.
ب- غطاء الفتحة لمنع الغبار من الدخول.
ب- مكونات التثبيت المتوازية للتوازي المثبت على المحرك.
bG- مكونات التثبيت المحورية للمحرك الذي يتم تركيبه محوريًا.

 
 
 
  
4. التطبيقات

 
  
★ المعدات العسكرية: الرادار ، نصب الصواريخ ، منصة تأرجح المركبات المدرعة ، المعدات الخاصة والسفن الحربية الأخرى وفتحة الطائرات ، الفتح ، تعديل ارتفاع المقعد ، نظام تتبع الأسلحة ، المحرك ، دعم الرفع التجريبي ، تعديل حركة مدفعية الدبابات عالية ومنخفضة الاتجاه ، الدفع وقود الصواريخ ، وفتح باب الفرن ، وما إلى ذلك.
 
★ المعدات الخاصة: خط إنتاج الأتمتة الصناعية ، وخط التجميع ، ونقل الخدمات اللوجستية ، ومنصة الرفع ، والتحكم في الأوفست ، والتحكم في الصمامات ، ومناور التنسيق ، والمعدات الميكانيكية ، وسكين CT Kama ، وصناعة الأغذية والأدوية ، وأدوات ماكينات CNC ، وآلة التغليف الصناعية ، والضغط الإلكتروني للسيارات ، آلة لف معدات النسيج ، التحكم في موضع القالب ، التثبيت ، الحفر ، تحديد المواقع.
 
★ المعدات التجريبية: منصة المحاكاة ، سرير الاختبار ، آلة الموجة ، معدات الاختبار ، إلخ.
 
هذا النوع مناسب بشكل خاص لـ:
الضغط المؤازر ، خط إنتاج تجميع المحركات ويمكنك أيضًا شراء برنامج الضغط المؤازر الخاص بنا معًا.
 
صور ...................................